Test Fiat Punto Evo 1.4. Punto evo, test sayfalarımıza 1.4 fire motorlu ve dualogic şanzımanlı versiyonuyla konuk oldu. Fiat punto evo, yerini aldığı grande punto'nun ana hatlarını korumakla birlikte yeni ön ve arka tamponlar, yeni ön farla. The trick bit is hydraulic control of the inlet valves, which helps it hit a heady.
Fiat punto evo, yerini aldığı grande punto'nun ana hatlarını korumakla birlikte yeni ön ve arka tamponlar, yeni ön farla.
How eco is the car, fiat punto 1.4 16v multiair (105 hp) start&stop? Punto evo, kao fiatov predstavnik u b segmentu, pokušava zatezanjem bora da ispravi neke greške viđene na grande puntu, pri čemu se u prvi plan izbacuju benzinski agregat od 1.4 l, sa 77 ks pri 6.000 obrtaja, je pokretao naše test vozilo. The trick bit is hydraulic control of the inlet valves, which helps it hit a heady. Fiat claims the punto evo (a natural successor to the grande punto, even though the superseded car will stay on to cover fiat's flank from korean and chinese attacks) is a breakthrough car, and it's hard to argue. Araç revlimit yazılımı ile şu an 250 beygir güç üremtektedir.